Anthon van Gent en Leo Groeneveld werken beiden al vele jaren mee aan mooie projecten op de internationale luchthaven. Van innovatie tot optimalisatie, van ketenintegratie tot projectmanagement en van assetmanagement tot digitale transformatie.
Schiphol investeert voortdurend in uitbreiding en innovatie en de luchthaven beschikt over één van de modernste bagagesystemen ter wereld. En dat willen ze graag zo houden. Daarom wordt vooruitgekeken, om tijdig voorbereid te zijn op groei, antwoord te hebben op strengere milieu- en privacywetgeving, om wendbaar te zijn en te kunnen reageren op onverwachte ontwikkelingen.
Optimaliseren van bagagestromen en -opslag
Per jaar verwerkt Schiphol zo’n 53 miljoen stuks bagage. Reden genoeg om het optimaliseren van de bagagestromen en -opslag continu te monitoren en te verbeteren. Slimmere en snellere processen invoeren vraagt dan om creativiteit. De doorstroming van passagiers mét hun bagage moet vlekkeloos doorgaan.
De consultants werken mee aan het project ‘Zuidelijke ontwikkeling’. Het project waarin voorbereidingen voor de komst van de nieuwe terminal wordt gerealiseerd, inclusief een nieuwe bagagekelder voor het laden en lossen van bagage met een aansluiting op het huidige bagage systeem.
Het eerste project van de Zuidelijke Ontwikkeling is de ‘Buffer South Upgrade’. Dit project zorgt voor extra opslagcapaciteit die nodig is om het end-off-life D-pier buffer systeem gefaseerd te kunnen vervangen, en om het nieuwe bagagesysteem onder de nieuwe terminal te voorzien van buffercapaciteit.
Keten- en logistieke procesoptimalisatie
Een project staat nooit op zichzelf, je moet altijd breder kijken dan je eigen project. Het is ongelooflijk belangrijk dat de nieuwe processen wendbaar zijn, de techniek moet dit faciliteren. In het gevormde multidisciplinaire team, met stakeholders vanuit alle betrokken partijen, ontwikkelen we samen met de ontwerpende partijen een nieuw stukje Schiphol.